gearbox kereta auto No Further a Mystery
gearbox kereta auto No Further a Mystery
Blog Article
Ia berfungsi untuk mengawal tork dan kelajuan, termasuk sistem klac kereta, yang pada gilirannya memberi impak besar kepada keselamatan pemandu dan penumpang semasa perjalanan.
Paras minyak gearbox automatik yang rendah boleh menyebabkan pelbagai risiko pada kenderaan anda. Berikut adalah beberapa bahaya minyak gearbox auto kurang:
Selain itu, ingatlah bahawa cecair transmisi yang dalam keadaan baik haruslah jernih, berwarna merah terang, dan mempunyai bau yang sedikit manis. Jika anda mencatatkan cecair yang gelap dan berbau tajam, adalah tanda untuk menggantikannya dengan segera.
Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau equipment N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.
Kotak gear jenis handbook dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan enter daripada pemandu.
Untuk mengatasi isu ini, satu langkah yang diperlukan adalah proses flushing dan penggantian minyak gearbox automatik.
Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.
Pada gearbox guide, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran per minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.
Dengan paras minyak gearbox kereta auto rendah, nantinya anda mungkin sukar dalam menukar gear atau kereta tersentak semasa pemanduan. Ini bukan sahaja mengurangkan keselesaan pemanduan tetapi juga boleh membahayakan keselamatan di jalan raya.
Tindakan segera diperlukan kerana kerosakan gearbox yang tidak ditangani dengan cepat boleh menjadi lebih info lebih lanjut serius dan membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Pastikan kereta berada dalam keadaan stabil dan enjin dimatikan sebelum memulakan sebarang kerja pada gearbox. Gunakan sarung tangan dan alat pelindung diri lain untuk mengelakkan kecederaan semasa proses pengiraan.
Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi, meningkatkan risiko kerosakan dan kebocoran minyak.
Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak gear kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Setiap gearbox kereta memerlukan jenis bendalir yang tepat, seperti yang ditetapkan oleh pengeluar, untuk berfungsi secara optimum. Kerana setiap jenis bendalir transmisi mengandungi bahan tambahan dan spesifikasi yang berbeza, tidak semua bendalir sesuai dengan gearbox anda.